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हेलो दोस्तों नमस्कार स्वागत है आपका इस ब्लॉग पेज पर इसमें हम Yamaha के आने वाली नयी बाइक Yamaha Ténéré 700 के बारे में जानेंगे जो की 2025 के लास्ट तक लांच होने वाली है उसमे दमदार फीचर्स और लुक डिज़ाइन के को देखते है |

भारत में एडवेंचर बाइकिंग कल्चर तेज़ी से बढ़ रहा है — और इसी बाजार में Yamaha ने अपनी तगड़ी एंट्री की तैयारी कर ली है। हम बात कर रहे हैं Yamaha Ténéré 700 की, जो अब तक इंटरनेशनल मार्केट में रैली बाइकिंग का पावरहाउस मानी जाती थी। अब ये बाइक भारतीय सड़कों और ट्रेल्स पर उतरने को तैयार है।

 

Yamaha Ténéré 700 डिज़ाइन :

इसका फ्रंट लुक बेहद एग्रेसिव और फंक्शनल है। दो अलग-अलग LED प्रोजेक्टर हेडलाइट्स एक ऊँचे फ्लाईस्क्रीन के नीचे फिट की गई हैं, जिससे बाइक का चेहरा एक बिल्कुल ऑफ-रोड बग़्घी जैसा लगता है। हेडलाइट यूनिट के चारों ओर स्किनी LED DRLs इसे फ्यूचरिस्टिक अपील देते हैं।

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Yamaha Ténéré 700 इंजन: दमदार, भरोसेमंद और हर टेरेन के लिए तैयार

Yamaha Ténéré 700 का दिल है इसका शानदार 689cc का parallel-twin, liquid-cooled, 4-स्ट्रोक DOHC इंजन, जिसे Yamaha की मशहूर MT-07 प्लेटफॉर्म से लिया गया है। यह इंजन न सिर्फ ताकतवर है, बल्कि बेहद रिफाइंड और वर्सेटाइल भी है — जो हाईवे क्रूज़िंग, ट्रेल राइडिंग और पहाड़ी इलाकों में एक जैसा प्रदर्शन देता है।

  • पावर: 73.4 PS @ 8,750 rpm

  • टॉर्क: 68 Nm @ 6,500 rpm

  • गियरबॉक्स: 6-स्पीड ट्रांसमिशन

  •  कूलिंग: लिक्विड-कूल्ड सिस्टम बेहतर हीट कंट्रोल के लिए

 

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फीचर्स और टेक्नोलॉजी

Ténéré 700 की खासियत है इसका मिनिमल लेकिन फोकस्ड सेटअप। Yamaha ने इसे tech-heavy नहीं बल्कि pure ADV soul के साथ पेश किया है:

Yamaha Ténéré 700 – फीचर्स टेबल

सेगमेंट फीचर्स
इंजन टेक्नोलॉजी 689cc parallel-twin, liquid-cooled, 270° क्रैंकशाफ्ट क्रॉसप्लेन टेक्नोलॉजी
डिस्प्ले LCD डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर (गियर इंडिकेटर, ट्रिप मीटर, ABS स्टेटस आदि)
ABS सिस्टम Switchable Dual-Channel ABS (ऑफ-रोड में रियर व्हील ABS बंद किया जा सकता है)
सस्पेंशन फ्रंट: 43mm USD forks (210mm travel)
ब्रेक्स Front: Dual Disc (282mm), Rear: Single Disc (245mm)
व्हील्स और टायर्स 21″ फ्रंट और 18″ रियर स्पोक व्हील्स, डुअल-स्पोर्ट टायर्स
ग्राउंड क्लीयरेंस 240mm – ऑफ-रोड राइडिंग के लिए आदर्श
फ्यूल टैंक 15 लीटर क्षमता, लंबी राइड्स के लिए परफेक्ट
बॉडी प्रोटेक्शन स्किड प्लेट, इंजन गार्ड, रेडिएटर प्रोटेक्शन
एर्गोनॉमिक्स Upright राइडिंग पोस्चर, लाइटवेट बॉडी (204 kg), स्टैंडिंग राइडिंग के लिए डिज़ाइन

Yamaha Ténéré 700 – परफॉर्मेंस :

कैटेगरी स्पेसिफिकेशन / जानकारी
इंजन 689cc, 2-सिलेंडर, liquid-cooled, 4-स्ट्रोक DOHC
क्रैंकशाफ्ट टाइप 270° क्रॉसप्लेन (बेटर टॉर्क डिलीवरी के लिए)
पावर 73.4 PS @ 8,750 rpm
टॉर्क 68 Nm @ 6,500 rpm
गियरबॉक्स 6-स्पीड मैन्युअल
0–100 km/h लगभग 4 सेकंड (अनुमानित)
टॉप स्पीड लगभग 190 km/h
क्लच सिस्टम स्लिपर क्लच
ABS सिस्टम Switchable Dual-Channel ABS
फ्यूल टैंक कैपेसिटी 15 लीटर
माइलेज (अनुमानित) 22–25 km/l (राइडिंग स्टाइल और टेरेन पर निर्भर)
वज़न (Kerb) 204 किग्रा
ग्राउंड क्लीयरेंस 240 mm

राइडिंग एक्सपीरियंस: सिटी से ट्रेल तक

Yamaha Ténéré 700 को सिर्फ सड़कों के लिए नहीं बनाया गया है — ये बाइक ट्रेल्स, हिल्स और बैड रोड्स पर अपनी असली ताकत दिखाती है। ऊंची सीट हाइट (लगभग 875mm) और लंबा व्हीलबेस इसे स्टेबल बनाते हैं, जबकि हल्का वज़न (लगभग 204 किग्रा kerb) ऑफ-रोडिंग को आसान बनाता है। चाहे आप लद्दाख की चढ़ाई करें या गोवा के बीच रोड्स पर क्रूज़ — Ténéré हर जगह टिकेगी।

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लॉन्च और कीमत (अपेक्षित)

भारत में इसकी लॉन्चिंग की ऑफिशियल डेट अभी सामने नहीं आई है, लेकिन उम्मीद है कि यह बाइक ₹10–12 लाख (एक्स-शोरूम) की कीमत पर पेश की जाएगी।

निष्कर्ष: 

अगर आप एडवेंचर को सिर्फ हाइवे की राइड नहीं, बल्कि एक रफ राइडिंग एक्सपीरियंस मानते हैं — तो Yamaha Ténéré 700 आपके लिए परफेक्ट चॉइस है। इसकी सॉलिड बिल्ड क्वालिटी, दमदार इंजन और रैली-बेस्ड इंजीनियरिंग इसे एक सीरियस एडवेंचर टूरर बनाते हैं।

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